Далее мастер подает команды: «Включить левый указатель поворота», «Выключить сцепление» (отжать педаль), «Включить первую передачу», «Опустить рычаг стояночного тормоза», «Осмотреть дорожную обстановку» (впереди и сзади), «Трогаться с места», «Увеличить скорость до 20 км/ч», «Включить вторую передачу», «Увеличить разгон до 30 км/ч», «Включить правый указатель поворота», «Осмотреть дорожную обстановку», «Отпустить педаль управления дросселями», «Принять вправо», «Выжать педаль сцепления», «Плавно нажать на педаль тормоза до остановки автомобиля», «Затормозить стояночным тормозом», «Выключить передачу», «Снять ноги с педалей», «Выключить указатель поворота», «Выключить зажигание». Если обучаемый допускает неточности, грубые ошибки, могущие повлечь аварийные ситуации, мастер разъясняет, а при необходимости показывает эти приемы сам по элементам… Далее...
Мастер обращает внимание обучаемого на недопустимость отставания нажатия на педаль дросселей от движения отпускаемой педали сцепления после включения пониженной передачи, так как в этом случае неизбежно возникновение резкого замедления (толчком) и ударной нагрузки на трансмиссию.
Двигаясь со скоростью 40 км/ч на третьей передаче, мастер рассказывает и показывает, как надо переходить на вторую передачу. Для этого нажатием на педаль тормоза снижает скорость движения до 20— 25 км/ч, выжимает педаль сцепления, включает вторую передачу, прекращает торможение, нажимая на педаль дросселей, отпускает педаль сцепления и движется на второй передаче со скоростью 30 км/ч.
Снизив скорость движения нажатием на тормозную педаль до… Далее...

