Обучение вождению легкового автомобиля

Прежде всего следует постоянно помнить о непрерывности процесса обучения, которая в данном случае должна выражаться в преемственности обучения на тренажере и автомобиле. Это значит, что навыки, полученные на тренажере, должны согласовываться с требованиями, которые предъявляются к выполнению тех или иных приемов при управлении автомобилем. Главным здесь, конечно, является то, насколько правильно проходило обучение на тренажере, но многое зависит и от мастера, проводящего занятия на легковом автомобиле.

Если, например, такие упражнения, как ознакомление с органами управления и контрольно-измерительными приборами, посадка в автомобиль и высадка из него, правильное положение водителя при управлении автомобилем мало в чем различаются при отработке их на тренажере и реальном автомобиле, то уже пуск двигателя, трогание с места, а тем более движение с переключением передач, поворотами и торможениями могут вызвать затруднения при выполнении их впервые на автомобиле.

Поэтому мастер должен более внимательно отнестись к отработке этих упражнений, уметь снять у курсантов вполне естественное волнение, предупредить их о тех особенностях, которые связаны с управлением реальным автомобилем. Следует, к примеру, обратить внимание на различия в усилиях при переключении передач и поворотах, необходимость более внимательного наблюдения за дорожной обстановкой, согласуя с ней моменты переключения передач, что на тренажере сделать значительно труднее.

Хотя начальные упражнения при обучении вождению на автомобиле выполняются, как указывалось выше, на специальной учебной площадке ограниченных размеров, условия работы водителя на тренажере и при вождении реального автомобиля даже без воздействия других участников дорожного движения будут различными. Поэтому мастер производственного обучения должен, внимательно и терпеливо относиться к каждому обучаемому, изучать и учитывать их индивидуальные особенности, предоставлять им необходимое время для адаптации к новым, пусть даже в какой-то степени и сходным. Учитывая, что на тренажере обучаемым были отработаны все приемы управления автомобилем и получены необходимые навыки, мастеру нет необходимости вновь объяснять и показывать их на автомобиле.

Под его руководством обучаемый должен сразу практически выполнять приемы в соответствии с требованиями отрабатываемых упражнений и задач. При этом мастер вначале опросом убеждается в правильном понимании выполнения приема или комплекса приемов, а затем разрешает обучаемому выполнять их. Ниже рассматриваются планирование и методика отработки упражнений.

Посмотрите еще:

• Разворот на 180
  
  Убедившись в усвоении поставленной задачи, мастер объясняет и показывает порядок разворота на 180° без применения заднего хода при различной ширине проезжей части, указывая, что на дорогах, предназначенных для движения в два ряда, водитель останавливается у тротуара (обочины), выворачивая в последний момент колеса влево, включает указатель левого поворота, пропускает транспортные средства, движущиеся в прямом направлении, включает [...]
• Пуск двигателя
  
  Поворачивая ключ вправо во второе положение, производит пуск двигателя стартером. Продолжительность включения стартера не должна превышать 10—15 с, повторное включение стартера можно делать только через 30 с после «отдыха» аккумуляторной батареи. После пуска холодного двигателя его прогревают. Готовность к движению (конец прогрева) определяется устойчивой работой двигателя на малой частоте вращения коленчатого вала в режиме холостого [...]
• Коробка передач
  
  Указывая на рычаг переключения передач, объясняет, что с его помощью происходит включение различных передач для изменения величины и направления крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя на ведущие колеса, и обеспечивается движение автомобиля задним ходом, а также длительное отсоединение коленчатого вала двигателя от трансмиссии. Далее мастер переходит к объяснению назначения рычага стояночного тормоза, указывая, что [...]
• Контрольный осмотр автомобиля
  
  Контрольный осмотр автомобиля перед выездом проводится с целью определения исправности всех систем, агрегатов, механизмов, узлов и приборов автомобиля и особенно тех, которые непосредственно влияют на безопасность движения. Это двигатель, трансмиссия, тормозная система, рулевое управление, приборы освещения и световой сигнализации. Контрольный осмотр автомобиля перед выездом осуществляется обучаемым под руководством мастера обучения вождению. При этом выполняются [...]
• Боковой занос
  
  Далее мастер объясняет прием вывода автомобиля из бокового заноса при экстренном торможении. Убедившись, что обучаемый правильно понял задание и порядок его выполнения, предлагает обучаемому завести двигатель и начать движение по маршруту: Онежская, Станочная, Тупиковая и Кооперативная улицы. При этом мастер наблюдает за действиями обучаемого при трогании с места (включение указательных сигналов, оценка дорожной обстановки и [...]

5 комментариев на “Обучение после тренажера”

Оставить комментарий