Во вступительной части мастер объясняет, что главной целью настоящего упражнения является выработка расчетов и навыков въезда на эстакаду (расположение автомобиля строго по осевой линии перед въездом на эстакаду, расчет соответствия частоты вращения коленчатого вала двигателя его нагрузке при движении на подъем), установка автомобиля перед началом движения задним ходом для постановки его между машинами и правильные действия рулевым колесом, точная остановка в заданном месте (на линии «Стоп»).
Далее мастер показывает обучаемым приемы управления автомобилем при въезде на эстакаду передним ходом, съезде с нее передним ходом, а затем при съезде задним ходом. Обращает внимание обучаемых, что до въезда на эстакаду автомобиль должен быть полностью выровнен, ориентирование автомобиля осуществляется по левой стороне эстакады. После въезда на эстакаду автомобиль должен быть остановлен на ее горизонтальной части, а затем уже производится съезд с нее. При съезде с эстакады задним ходом наблюдение за движением автомобиля следует производить по заднему левому колесу через открытую левую дверь кабины.
Убедившись, что после повторения обучаемыми достаточно усвоены основные приемы, мастер выходит из автомобиля, а обучаемые продолжают тренироваться самостоятельно, добиваясь безошибочных действий под наблюдением мастера.
Все права на статью принадлежат данному сайту.
пожалуйста, при использовании материала, поставьте ссылку
Метки: автомобиль,
вал,
въезд,
движение,
колесо,
мастер,
машина,
мост,
остановка,
пол,
расчет,
ход
Посмотрите еще:
- Методика отработки 10-го упражнения
Во вступительной части занятия мастер объясняет обучаемому, что целью настоящего упражнения является закрепление ранее полученных навыков в преодолении элементов, предусмотренных упражнениями 7, 8,9-м, и отработка их в комплексе на учебной площадке.
Затем мастер кратко напоминает обучаемому, что проезд шести элементов, расположенных на учебной площадке, требует от него хорошего глазомера, правильного расчета и умения управления [...]
- Постановка автомобиля на стоянку у тротуара
Убедившись в том, что обучаемые уверенно выполняют постановку автомобиля на линии «Стоп», мастер переходит к выполнению 3-го задания упражнения: «Постановка автомобиля на стоянку у тротуара между машинами задним и передним ходом».
Мастер, показывая прием, останавливается рядом с передним автомобилем на расстоянии 0,5—0,6 м. Затем рассказывает и практически показывает обучаемым порядок постановки автомобиля на стоянку [...]
- Трогание с места, переключение передач в восходящем порядке
Далее мастер приступает к отработке 1-го задания упражнения: «Трогание с места, переключение передач в восходящем порядке, движение с регулированием скорости педалью дросселей». Повторение осуществляется самостоятельно обучаемым под руководством а контролем за его действиями мастера.
Убедившись в правильности выполнения всех приемов обучаемым, мастер переходит к отработке 2-го задания упражнения: «Последовательное переключение передач в нисходящем порядке, [...]
- Разворот на 180
Убедившись в усвоении поставленной задачи, мастер объясняет и показывает порядок разворота на 180° без применения заднего хода при различной ширине проезжей части, указывая, что на дорогах, предназначенных для движения в два ряда, водитель останавливается у тротуара (обочины), выворачивая в последний момент колеса влево, включает указатель левого поворота, пропускает транспортные средства, движущиеся в прямом направлении, включает [...]
- Пуск двигателя
Поворачивая ключ вправо во второе положение, производит пуск двигателя стартером. Продолжительность включения стартера не должна превышать 10—15 с, повторное включение стартера можно делать только через 30 с после «отдыха» аккумуляторной батареи. После пуска холодного двигателя его прогревают. Готовность к движению (конец прогрева) определяется устойчивой работой двигателя на малой частоте вращения коленчатого вала в режиме холостого [...]