Во вступительной части мастер объясняет обучаемым, что целью настоящего упражнения является развитие правильного глазомера, действия рулевым колесом, а также усвоение приемов движения в ограниченных проездах. Обращает внимание на выбор скорости движения, обеспечивающей точное, выполнение, маневров.
После чего мастер занимает рабочее место водителя, один из обучаемых располагается рядом, а второй на заднем сиденье. Затем показывает проезд тоннеля вначале по прямой передним и задним ходом, обращая внимание обучаемых на необходимость движения плавно, без резких поворотов рулевого колеса, на малой скорости, придерживаясь осевой линии. Затем устанавливает автомобиль перпендикулярно оси тоннеля и демонстрирует проезд с левым поворотом передним ходом. Проехав тоннель поворотом налево, устанавливает автомобиль в положение 2 и проезжает его с поворотом направо задним ходом. Устанавливая автомобиль в положение 4, с поворота налево проезжает тоннель задним ходом. После чего предлагает одному обучаемому занять место водителя и повторить приемы. После некоторой тренировки мастер предлагает повторить приемы второму обучаемому. Убедившись, что оба обучаемых достаточно усвоили показанные приемы, выходит из автомобиля, а обучаемые поочередно продолжают тренироваться самостоятельно под наблюдением мастера в пределах отведенного времени. При этом мастер распределяет время между обучаемыми дифференцированно, в зависимости от их способностей и успеваемости. В период самостоятельной тренировки мастер исправляет допускаемые ошибки.
Все права на статью принадлежат данному сайту.
пожалуйста, при использовании материала, поставьте ссылку
Метки: автомобиль,
колесо,
мастер,
мост,
пол,
проезд,
пуск,
сиденье,
ход
Посмотрите еще:
- Разворот на 180
Убедившись в усвоении поставленной задачи, мастер объясняет и показывает порядок разворота на 180° без применения заднего хода при различной ширине проезжей части, указывая, что на дорогах, предназначенных для движения в два ряда, водитель останавливается у тротуара (обочины), выворачивая в последний момент колеса влево, включает указатель левого поворота, пропускает транспортные средства, движущиеся в прямом направлении, включает [...]
- Проезд железнодорожных переездов
Убедившись, что обучаемый понял особенности проезда железнодорожных переездов, подает команду пустить двигатель и начать движение по маршруту: улицы Железнодорожная, Северная, Угольная. Приближаясь к железнодорожному переезду на улице Железнодорожной, мастер напоминает обучаемому, что на железнодорожном переезде запрещается останавливаться, переключать передачи, производить обгон других транспортных средств. Для пропуска приближающегося поезда и в случаях, когда движение через переезд [...]
- Демонстрация мастером движения задним ходом
Разъяснив основные положения, мастер занимает рабочее место водителя, заводит двигатель и демонстрирует, давая необходимые пояснения обучаемому, приемы движения задним ходом по прямой в следующей последовательности.
Заводит двигатель, включает указатель правого поворота, включает передачу заднего хода, отпускает стояночный тормоз, поворачивает корпус вправо для наблюдения за дорогой попеременно через заднее и боковые окна, переводит левую руку [...]
- Трогание с места от тротуара, следование в потоке с соблюдением необходимой дистанции
Убедившись, что обучаемый понял особенности маршрута, приступает к практической отработке 1-го задания. Подает команду пустить двигатель и начать движение по маршруту: улицы Ружейная, Кустова и Матросова. При этом следит за выполнением обучаемым всех операций и последовательностью при трогании с места от тротуара, требует повышенного внимания и осторожности при проезде перекрестков, движение при остановках, а также [...]
- Пуск двигателя
Поворачивая ключ вправо во второе положение, производит пуск двигателя стартером. Продолжительность включения стартера не должна превышать 10—15 с, повторное включение стартера можно делать только через 30 с после «отдыха» аккумуляторной батареи. После пуска холодного двигателя его прогревают. Готовность к движению (конец прогрева) определяется устойчивой работой двигателя на малой частоте вращения коленчатого вала в режиме холостого [...]