[ | ]

При спуске следует увеличивать дистанцию между автомобилями, так как тормозной путь на спуске значительно увеличивается. Двигаясь дальше, мастер предлагает обучаемому остановить автомобиль на подъеме и напоминает, что при остановке на подъеме он обязан затянуть до отказа стояночный тормоз и включить первую передачу. При трогании с места на подъеме необходимо выключить сцепление, включить передачу, плавно нажать на педаль управления дроссельными заслонками, одновременно отпуская педаль сцепления и освобождая стояночный тормоз. Напоминает, что по мере отпускания стояночного тормоза подача горючей смеси должна увеличиваться до тех пор, пока двигатель не разовьет достаточное усилие для движения. В случае скатывания автомобиля назад нужно, используя рабочий и стояночный тормоза, остановиться и повторить трогание с места. Движение по указанному маршруту осуществляется в пределах установленного планом занятия времени, после чего обучаемому дается команда поставить автомобиль в исходное положение.

После этого мастер объясняет обучаемому по маршрутной карте порядок движения при отработке 2-го задания: «Проезд железнодорожных переездов, нерегулируемых и регулируемых перекрестков».



Метки: автомобиль, двигатель, дроссель, заслонка, ключ, маршрут, мастер, педаль, переезд, пол, пуск, спуск, сцепление, тормоз, ход

Посмотрите еще:


Послать ссылку другу по ICQ, Skype или E-Mail:


Разместить линк у себя на ресурсе:


На любом форуме в своем сообщении:


Дата: Понедельник, 13 октября 2008 г. в 4:42
Постоянная ссылка: Движение на спуске.
Вы можете проследить за этой новостью с помощью RSS 2.0.

Оставить комментарий

Нас считают