Обучение вождению легкового автомобиля

Мастер разъясняет, что переход на низшие передачи может быть последовательным (с четвертой на третью, затем на вторую и, наконец, на первую передачу) или быстрым, минуя промежуточные передачи, сразу с высшей на вторую или первую передачу. После этого мастер занимает рабочее место водителя и, кратко объясняя свои действия, заводит двигатель, выполняет приемы трогания с места, разгон и последовательный переход с первой до высшей передачи, движется в прямом направлении со скоростью 50— 60 км/ч, регулируя скорость движения педалью дросселей, и приступает к показу приемов последовательного переключения передач с высшей до первой.

Для этого он снимает правую ногу с педали управления дроссельными заслонками и плавно нажимает на педаль тормоза для снижения скорости движения до 35—40 км/ч, после чего быстро выжимает до отказа педаль сцепления, переводит рычаг переключения передач в нейтральное положение, включает третью передачу, прекращает торможение, нажимает на педаль Дросселей, медленно отпускает педаль сцепления, одновременно усиливая дальнейшее нажатие на педаль Дросселей и повышая этим скорость движения до 40 км/ч.

Посмотрите еще:

• Скорости движения
  
  Мастер указывает, что если разгон будет значительно меньше приведенных нормативов, то после перехода на последующую повышенную передачу будут ощущаться рывки при движении автомобиля и может даже заглохнуть двигатель. В этот период появляется перегрузка трансмиссии и, как следствие, усиливается износ узлов и механизмов. Кроме того, малая скорость разгона между передачами приводит к затяжному разгону и [...]
• Ошибки при выполнении 2-го упражнения
  
  Характерными ошибками, допускаемыми обучаемыми при выполнении этого упражнения, являются: несвоевременное включение и выключение указателей поворотов, неполный выжим педали сцепления и оставление на ней левой ноги во время движения, быстрое отпускание педали сцепления, резкое нажатие на педаль дросселей, непросматривание дорожной обстановки перед выполнением маневра, неправильное положение руки на рычаге переключения передач. Убедившись в усвоении приемов, мастер [...]
• Команды
  
  Далее мастер подает команды: «Включить левый указатель поворота», «Выключить сцепление» (отжать педаль), «Включить первую передачу», «Опустить рычаг стояночного тормоза», «Осмотреть дорожную обстановку» (впереди и сзади), «Трогаться с места», «Увеличить скорость до 20 км/ч», «Включить вторую передачу», «Увеличить разгон до 30 км/ч», «Включить правый указатель поворота», «Осмотреть дорожную обстановку», «Отпустить педаль управления дросселями», «Принять вправо», «Выжать [...]
• Движение с последовательным переключением передач в восходящем порядке
  
  Далее мастер отрабатывает 3-е задание упражнения: «Движение с последовательным переключением передач в восходящем порядке, переключение передач на низшие (на вторую и первую), минуя промежуточные передачи, повороты с переходом на низшие передачи, остановка на линии «Стоп». Для этого производит разгон на четвертой передаче до 60 км/ч, не выключая сцепления, более быстро, чем раньше, нажимает на педаль [...]
• Движение на спуске
  
  При спуске следует увеличивать дистанцию между автомобилями, так как тормозной путь на спуске значительно увеличивается. Двигаясь дальше, мастер предлагает обучаемому остановить автомобиль на подъеме и напоминает, что при остановке на подъеме он обязан затянуть до отказа стояночный тормоз и включить первую передачу. При трогании с места на подъеме необходимо выключить сцепление, включить передачу, плавно нажать [...]

Оставить комментарий