Вставив ключ в выключатель зажигания, устанавливает рычаг переключения передач в нейтральное положение, поворачивает ключ вправо во второе положение, стартером заводит двигатель.
Включает указатель левого поворота, отжимает педаль сцепления и после небольшой паузы включает первую передачу, просматривает дорожную обстановку, нажимает на педаль дросселей, перемещает рычаг стояночного тормоза вперед, одновременно увеличивай нажатие на педаль дросселей, плавно отпускает педаль сцепления и трогает автомобиль с места. Выключает указатель поворота и увеличивает разгон до скорости 20 км/ч. Затем отпускает педаль дросселей, одновременно быстро выжимает педаль сцепления до отказа, переводит рычаг переключения в нейтральное положение и включает вторую передачу, плавно нажимает на педаль дросселей, одновременно и так же плавно отпускает педаль сцепления, усиливая постепенно нажим на педаль дросселей. После разгона на второй передаче до скорости 40 км/ч отпускает педаль дросселей с одновременным быстрым нажатием на педаль сцепления до отказа, переводит рычаг переключения передач в нейтральное положение и включает третью передачу.
Нажимает слегка на педаль дросселей, плавно, но более быстро, чем это было на предыдущей передаче, отпускает педаль сцепления и усиливает нажим на педаль дросселей, производя разгон до скорости движения 50 км/ч. Затем отпускает педаль дросселей и одновременно быстро выжимает педаль сцепления до отказа, переводит рычаг переключения передач в нейтральное положение и включает четвертую передачу. Нажимает на педаль дросселей, сравнительно быстро отпускает педаль сцепления и соответственно усиливает нажим на педаль дросселей, повышая скорость движения до 60 км/ч. В течение 10—15 с движется в прямом направлении, регулируя скорость педалью дросселей в пределах 40—60 км/ч.
После этого, не выключая сцепления, нажимает правой ногой на педаль тормоза, снижая скорость движения до 40 км/ч, просматривает дорожную обстановку впереди и сзади, подъезжает к тротуару (обочине), выжимает педаль сцепления до отказа, плавным нажатием на педаль тормоза останавливает автомобиль, затормаживает стояночным тормозом, рычаг переключения передач устанавливает в нейтральное положение, снимает ноги с педалей и выключает зажигание для остановки двигателя. После этого поясняет обучаемому, что при быстрых разгонах и спокойной дорожной обстановке правая рука остается на рычаге до выхода на высшую передачу, а левая смещается по рулевому колесу несколько вверх.
Все права на статью принадлежат данному сайту.
Метки: автомобиль, верх, двигатель, зажигание, затор, ключ, педаль, передача, пол, пуск, разгон, рука, рычаг, скорость, стартер, тормоз, тротуар, указатель, ход
Посмотрите еще:
Разместить линк у себя на ресурсе:
На любом форуме в своем сообщении:
Дата: Среда, 26 ноября 2008 г. в 3:34
Постоянная ссылка: Движение на повышенных передачах.
Вы можете проследить за этой новостью с помощью RSS 2.0.

