[ | ]

Указывая на рычаг переключения передач, объясняет, что с его помощью происходит включение различных передач для изменения величины и направления крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя на ведущие колеса, и обеспечивается движение автомобиля задним ходом, а также длительное отсоединение коленчатого вала двигателя от трансмиссии. Далее мастер переходит к объяснению назначения рычага стояночного тормоза, указывая, что при его перемещении на себя происходит торможение задних колес, обеспечивающее удержание автомобиля в неподвижном состоянии как на горизонтальном участке дороги, так и на уклоне или подъеме. При движении этим тормозом пользуются только в случае внезапного отказа рабочего тормоза.

Затем мастер требует от обучаемого показать и назвать органы управления, их назначение и предлагает ему самостоятельно закрепить знания по расположению, названию, назначению и действию рассмотренных органов управления. Убедившись, что этот материал усвоен, переходит к изучению контрольно-измерительных и других приборов. Заняв место водителя, мастер показывает и называет приборы, объясняет их назначение и действие. Обращай внимание на спидометр, объясняет, что он состоит из указателя скорости движения в километрах в час и счетчика, показывающего общий пробег автомобиля в километрах. Спидометр приводится в действие от вторичного вала коробки передач при помощи гибкого троса.



Метки: вал, движение, ключ, коробка, мастер, материал, момент, мост, пол, прибор, привод, пробег, рычаг, спидометр, тормоз, ход

Посмотрите еще:


Послать ссылку другу по ICQ, Skype или E-Mail:


Разместить линк у себя на ресурсе:


На любом форуме в своем сообщении:


Дата: Четверг, 15 января 2009 г. в 9:38
Постоянная ссылка: Коробка передач.
Вы можете проследить за этой новостью с помощью RSS 2.0.

Оставить комментарий

Нас считают