Обучение вождению легкового автомобиля

Для правильной посадки необходимо правой рукой взяться за рулевое колесо, перенести тяжесть тела на левую ногу, затем правую ногу пронести под рулевым колесом в кабину и, согнувшись, опуститься на сиденье, после чего перенести в кабину левую ногу и занять удобное для себя положение на сиденье, при необходимости перемещая его. После занятия правильного положения на сиденье мастер показывает положение рук на рулевом колесе во время движения по прямой; руки должны располагаться на уровне горизонтальной линии, мысленно делящей рулевое колесо пополам, и перемещаться при движении в прямом направлении в небольшом диапазоне вместе с рулевым колесом.

Затем показывает и рассказывает, что во время движения автомобиля левая нога должна опираться на пол с левой стороны педали привода сцепления, но быть всегда готовой к перенесению вправо на эту педаль, а правая должна находиться на педали управления дроссельными заслонками с готовностью переноса влево на педаль тормоза.

Одновременно мастер разъясняет необходимость и правила пользования зеркалами заднего вида, недопустимость отвлечения даже на самое короткое время от наблюдения за дорогой (прием пищи, закуривание, разговоры, наблюдение за посторонними окружающими событиями и т. д.), недопустимость управления автомобилем в утомленном или болезненном состоянии.

Посмотрите еще:

• Руль и педали
  
  Поворачивая рулевое колесо влево и вправо, объясняет, что рулевое управление служит для изменения направления движения автомобиля. Показывая и нажимая на педаль привода сцепления, разъясняет, что этим достигается кратковременное разобщение коленчатого вала двигателя и трансмиссии при пуске холодного двигателя, переключении передач, торможении и остановке автомобиля. Отпуская педаль сцепления, объясняет, что этим достигается плавное соединение двигателя с [...]
• Приемы действий с органами управления
  
  Заняв место водителя, мастер показывает приемы действия с органами управления, переключение передач, приемы плавного торможения рабочим тормозом и остановка автомобиля. Напоминает обучаемому, что для начала движения необходимо включить первую передачу, которая надежно обеспечивает силу тяги для преодоления инерции покоя стоящего автомобиля. Мастер показывает обучаемому порядок трогания автомобиля с места, для чего включает указатель поворота, [...]
• Переход на пониженные передачи
  
  Мастер разъясняет, что переход на низшие передачи может быть последовательным (с четвертой на третью, затем на вторую и, наконец, на первую передачу) или быстрым, минуя промежуточные передачи, сразу с высшей на вторую или первую передачу. После этого мастер занимает рабочее место водителя и, кратко объясняя свои действия, заводит двигатель, выполняет приемы трогания с места, разгон [...]
• Команды
  
  Далее мастер подает команды: «Включить левый указатель поворота», «Выключить сцепление» (отжать педаль), «Включить первую передачу», «Опустить рычаг стояночного тормоза», «Осмотреть дорожную обстановку» (впереди и сзади), «Трогаться с места», «Увеличить скорость до 20 км/ч», «Включить вторую передачу», «Увеличить разгон до 30 км/ч», «Включить правый указатель поворота», «Осмотреть дорожную обстановку», «Отпустить педаль управления дросселями», «Принять вправо», «Выжать [...]
• Движение с последовательным переключением передач в восходящем порядке
  
  Далее мастер отрабатывает 3-е задание упражнения: «Движение с последовательным переключением передач в восходящем порядке, переключение передач на низшие (на вторую и первую), минуя промежуточные передачи, повороты с переходом на низшие передачи, остановка на линии «Стоп». Для этого производит разгон на четвертой передаче до 60 км/ч, не выключая сцепления, более быстро, чем раньше, нажимает на педаль [...]

Оставить комментарий